Home AutoMobile വിപണി പിടിക്കാൻ മഹീന്ദ്രയുടെ മാസ്റ്റർസ്ട്രോക്ക്; ആദ്യ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി എസ്‌യുവിയുമായി ‘എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒ’ ഉടൻ

വിപണി പിടിക്കാൻ മഹീന്ദ്രയുടെ മാസ്റ്റർസ്ട്രോക്ക്; ആദ്യ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി എസ്‌യുവിയുമായി ‘എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒ’ ഉടൻ

8
0

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ പുതിയ വിപ്ലവത്തിന് തിരിതെളിക്കാൻ ഒരുങ്ങി പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ മഹീന്ദ്ര. തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയായ എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒയുടെ (XUV 3XO) സിഎൻജി പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് കമ്പനി. ഒക്ടോബർ 15-ന് ഈ പുതിയ മോഡൽ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കുമെന്നാണ് വാഹന ലോകത്തുനിന്നുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി സംവിധാനവുമായി (Factory-fitted CNG) എത്തുന്ന മഹീന്ദ്രയുടെ ആദ്യ വാഹനം എന്ന പ്രത്യേകതയും ഈ പുതിയ പതിപ്പിനുണ്ടാകും. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലക്കയറ്റം വാഹനപ്രേമികളെ വലയ്ക്കുന്ന ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ മൈലേജ് കൂടുതൽ നൽകുന്ന സിഎൻജി എസ്‌എയുവികൾക്ക് വിപണിയിൽ വലിയ സ്വീകാര്യതയാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

കരുത്തുറ്റ എൻജിനും പ്രകടനവും

നിലവിൽ 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോളും 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിനുകളുമാണ് എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒയിലുള്ളത്. എന്നാൽ സിഎൻജി പതിപ്പിനായി 1.2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് എംപിഎഫ്ഐ എൻജിൻ കമ്പനി ഉപയോഗിച്ചേക്കുമെന്നാണ് സൂചന. പെട്രോൾ പതിപ്പിൽ ഈ എൻജിൻ മികച്ച കരുത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സിഎൻജി കരുത്തിലും ടോർക്കിലും നേരിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം. തുടക്കത്തിൽ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനിൽ മാത്രമായിരിക്കും വാഹനം എത്തുകയെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. എങ്കിലും വിപണിയിലെ ആവശ്യകത അനുഗരിച്ച് ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനും മഹീന്ദ്ര ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ബൂട്ട് സ്പേസും മറ്റ് സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങളും

വാഹനത്തിൽ സിഎൻജി സിലിണ്ടർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒയുടെ സസ്പെൻഷനിലും ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിലും ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ടാറ്റയും ഹ്യുണ്ടായിയും തങ്ങളുടെ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലെ ഇരട്ട സിലിണ്ടർ സംവിധാനമാണോ അതോ വലിയ ഒറ്റ സിലിണ്ടർ ടാങ്കാണോ മഹീന്ദ്ര നൽകുക എന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല. ടാങ്കിന്റെ ഘടന എങ്ങനെയെന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചായിരിക്കും വാഹനത്തിന്റെ ബൂട്ട് സ്പേസിലെ (Luggage space) വ്യത്യാസങ്ങൾ. യാത്രക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ ലഗേജ് സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കുന്ന രീതിയിലായിരിക്കും ഇതിന്റെ ക്രമീകരണമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

എതിരാളികൾക്ക് കടുത്ത മത്സരം നൽകാൻ ഫീച്ചറുകൾ

നിലവിൽ ടാറ്റ നെക്സോൺ, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോണറ്റ് തുടങ്ങിയ വമ്പന്മാരുമായാണ് എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒ മത്സരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ടാറ്റ നെക്സോണും മാരുതി ബ്രെസ്സയും ഇതിനകം തന്നെ ഫാക്ടറി ഫിറ്റഡ് സിഎൻജി പതിപ്പുകളുമായി വിപണിയിൽ ശക്തമായ സാന്നിധ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് മഹീന്ദ്രയും ഇതേ പാത പിന്തുടർന്ന് സിഎൻജി വിപണിയിലേക്കുള്ള കടന്നുവരവ് നടത്തുന്നത്. നിലവിൽ 7.79 ലക്ഷം മുതൽ 15.04 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്‌യുവി 3എക്സ്ഒയുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില. പുതിയ സിഎൻജി പതിപ്പിന് ഇതിനേക്കാൾ അൽപ്പം വില കൂടിയേക്കാമെങ്കിലും മികച്ച മൈലേജ് മോഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ ഇത് വലിയ രീതിയിൽ ആകർഷിക്കുമെന്നുറപ്പാണ്. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ചിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ് വാഹനപ്രേമികൾ.